NTK produce sensori per il controllo delle emissioni dei diesel. In questa selezione trovi i sensori di pressione per il filtro antiparticolato.
Diesel e DPF
Il sensore rileva la differenza di pressione ai lati del filtro antiparticolato. La centralina usa il segnale per avviare la rigenerazione. Un codice NTK sostituisce il sensore con attacco equivalente all’originale.
La spia del filtro antiparticolato resta accesa e la rigenerazione non parte. La diagnosi mostra un errore del circuito di pressione differenziale.
Su molte auto serve azzerare i valori con la diagnosi. Segui la procedura indicata dal costruttore del veicolo.
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